본 발명은 자동차 외형의 금속판이 찌그러진 경우에 이를 원상태로 복구하기 위한 방법에 관한 것으로, 특히 금속외면의 포장이 벗겨지지 않은 상태로 찌그러졌을 때 차량 출고시 원상태로 복원시키는 특허기술이다.
종래에는 자동차 금속판이 찌그러진 경우에 이른바 판금을 한 후에 재도장 열처리 과정을 거쳐서 이를 수리하였다.
이러한 방법은 많은 비용과 시간이 소요되고, 찌그러진 금속판이 완벽하게 원상태로 복구되지 않을 뿐 아니라, 새로 도장을 한 부분과 원래의 색상과는 다소 차이가 난다. 본 발명은 기존의 판금 작업의 문제점을 해결하기 위해 찌그러진 금석판을 원상태로 복구시킴에 있어서 여러 종류(30-40종)의 장비를 이용하여 금속판을 전혀 분해 및 탈착하지 않고 짧은 시간에 거의 완벽하게 원상태로 복구시키는 과정에서 도장면이 전혀 벗겨지지 않도록하는 방법이다.즉,가장
핵심적인 원리는 "철판의 탄성"을 이용하는 것이다.


특징
기존방법
본 발명 덴트닥터 공법
가치창조
판금,열처리,빠다도색으로
가치하락
자동차 본래의 가치회복
시간
재래식 공정과정으로
많은 시간소요
판금공정없이 혁신적 시간단축
(5분~90분 소요)
비용
복잡한 작업과정으로 넓은 공간,
재료비,인건비 과다소요
기존 공정과정이 없기때문에 비용이 최소화 됨
작업결과
일정시간 경과 후
빠다가 갈라지거나,
작업색상에 차이가 남
출고시의 원형을 그대로
유지시키므로 전혀 변형이 없음(100%안전성)
환경문제
판금,열처리,빠다도색의
작업과정으로 환경오염
기존의 공정과정이 없기 때문에 무공해로 완전해결
신수요 창출
소규모의 찌그러짐(Dent)은
기존의 판금도장 불완벽성으로
방치하고 있음
도장면이 손상없는 Dent는
판금없이 복원


벤츠,BMW,아우디,샤브,렉서스,볼보,도요다,혼다,나산,링컨,캐딜락,아카디아,세이블,그렌져,포텐샤,소나타,엘란트라,기타 자동차 본래의 가치 회복.